Розбита біла Toyota Sequoia на дорозі з рятувальниками
Афіша й культура

Як помер Скрябін: остання дорога з Кривого Рогу

Текст: 12 хв читання

Андрій Кузьменко, відомий усій країні як Кузьма Скрябін, загинув рано вранці 2 лютого 2015 року. Йому було 46. Він сидів за кермом позашляховика Toyota Sequoia і повертався з концерту в Кривому Розі, коли на 86-му кілометрі траси Кривий Ріг — Кропивницький біля села Лозуватка машина виїхала на зустрічну смугу і зіткнулася з молоковозом ГАЗ-53.

Удар був настільки сильним, що джип розвернуло, вантажівці вирвало задній міст, а музикант помер на місці від травм, не дочекавшись швидкої. Подушки безпеки спрацювали. Пасажирку — артдиректорку гурту Ольгу Любченко — рятувальники витягли живою.

Офіційна версія лишилася простою і жорсткою: слизька зимова дорога, затяжний поворот, втрата керування. Справа про порушення правил дорожнього руху була відкрита, ознак умисного злочину слідство не знайшло. Так відповіли документи. Серця багатьох — ні.

Ім’я Кузьми досі звучить так, ніби він щойно вийшов зі студії, запалив сигарету й кинув у зал чергову колючу фразу. Лідер гурту «Скрябін», автор текстів, які народ співав хором, письменник, телеведучий, волонтер перших місяців війни. Хлопець із Самбора, який виріс у Новому Роздолі й Новояворівську, пройшов шлях від синті-попу початку дев’яностих до пісень, що стали частиною побутової мови українців.

Коли запитують, як помер Скрябін, відповідь не вміщується в одне речення про молоковоз. Там є ніч після ювілейного концерту, мокра траса, швидкість, чутки, материнський біль і країна, яка тоді вже другий рік вчилася жити з війною. Нижче — зібрана картина того, що відомо напевне, і того, що так і лишилося припущенням.

Хто був Андрій Кузьменко до тієї ночі

Народився 17 серпня 1968 року в Самборі. Батько Віктор Кузьмич — інженер. Мати Ольга Михайлівна — викладачка музики, етнографиня за покликанням, жінка з характером. Єдина дитина в родині. Медичний університет у Львові, армія, панк, клавіші, перші записи. 30 травня 1989-го з’являється гурт, назву якому жартома дали на честь звукорежисера Олександра «Скряби» Скрябіна. Назва прижилася.

Далі — «Мова риб», «Птахи», «Казки», «Хробак», «Модна країна», «Натура», «Танго», «Гламур», «Радіо Любов», «Добряк». Пісні на кшталт «Люди як кораблі», «Спи собі сама», «Старі фотографії», «Говорили і курили» стали не хітами сезону, а спільним словником. Паралельно Кузьма писав прозу: «Я, «Побєда» і Берлін», «Місто, в якому не ходять гроші», пізніше «Я, Паштєт і Армія». Ведучий телепрограм, продюсер, людина, яка вміла бути одночасно злим репером Зеником і ніжним батьком.

У 1994-му одружився зі Світланою Бабійчук — однокласницею з паралелі, художницею. У 1997-му народилася донька Марія-Барбара, Бася, названа на честь Барбари Брильської. Сім’ю він майже не виставляв на камери. Це був його тихий берег.

Після Майдану і початку війни на Донбасі Кузьма возив військовим форму, техніку, харчі, навідував лікарні. Концертами перед бійцями не тішився: казав, що їм потрібна амуніція, а не пісні. Владу не щадив. Дороги не щадив. Корупцію не щадив. Саме ця пряма мова потім стала пальним для чуток.

1 лютого 2015-го: останній концерт

Кривий Ріг зустрічав гурт у день, коли «Скрябіну» виповнювалося 25 років. Зал був повний. Ішов дощ. Кузьма жартував, що в попередньому місті в залі стояла така спека, ніби він чує запах кожного, а тут нарешті «дубак» — і слава Богу. Грав так, ніби попереду ще десятки таких вечорів.

Того ж дня він встиг наговорити кілька жорстких коментарів. Про дороги області. Про Верховну Раду. Про президентів. Фрази були в його звичному стилі: без лаку, з матюком, з утомою людини, яка вже другий рік дивиться на війну і на те, як держава буксує. Ці кадри потім переглядали тисячі разів, шукаючи в них пророцтво. Пророцтва там не було. Був характер.

Після концерту частина команди сіла в мікроавтобус. Кузьма — за кермо власної Toyota Sequoia. Поруч — Ольга Любченко, артдиректорка гурту. Маршрут — на Київ. Деякі згадки говорять, що він поспішав під виліт. Достеменно відомо інше: виїхали вночі, дорогою зима робила свою роботу.

Хронологія ключових подій

1968, 17 серпня: народження в Самборі.

1989, 30 травня: заснування гурту «Скрябін».

1994: шлюб зі Світланою Бабійчук.

1997, 14 вересня: народження доньки Марії-Барбари.

2006: виходять повісті «Я, «Побєда» і Берлін» та «Місто, в якому не ходять гроші».

2013–2014: волонтерство, поїздки на схід, альбоми «Добряк» і «25».

2015, 1 лютого: ювілейний концерт у Кривому Розі.

2015, 2 лютого, ранок: ДТП біля Лозуватки, загибель на місці.

2015, 5 лютого: похорон у родинному склепі в Брюховичах.

2015, 29 жовтня: орден «За заслуги» I ступеня посмертно.

2020, 17 серпня: звання Героя України посмертно.

Ранок 2 лютого: що сталося на 86-му кілометрі

Місце — автошлях, який тоді називали трасою Кіровоград — Кривий Ріг — Запоріжжя, нині це напрямок на Кропивницький. Село Лозуватка Криворізького району. В окремих зведеннях ДАІ фігурує також сусідня Тернуватка: ділянка одна, орієнтири плуталися в перші години.

Час у перших офіційних повідомленнях — близько 8:20. Пізніше в окремих зведеннях МВС з’являлася позначка близько 7:00. Різниця невелика, сенс той самий: темний зимовий ранок, мокрий асфальт, місцями ожеледь, затяжний поворот.

Позашляховик Кузьми рухався з боку Кривого Рогу. Назустріч ішов молоковоз ГАЗ-53 із цистерною. На заокругленні Toyota виїхала на зустрічну смугу. Сталося зіткнення величезної сили.

Свідки й перші коментарі ДАІ описували картину так: джип розвернуло майже на 90 градусів, удар припав переважно на місце водія, молоковозу зірвало задній міст, вантажівку знесло в кювет. Тіло музиканта довелося визволяти з деформованого салону спецобладнанням. Йому було 46 років.

Ольга Любченко сиділа на пасажирському кріслі, за її словами слідству — напівлежачи, із заплющеними очима, збиралася заснути. Ремінь і подушки врятували їй життя. Діагноз після аварії: переломи трьох хребців, забій грудної клітки. Стан середньої тяжкості. Саме вона першою зв’язалася з музикантами в мікроавтобусі. У молоковозі також постраждала пасажирка. Водій вантажівки, за першими офіційними коментарями, у допомозі не потребував; пізніше з’являлися уточнення про травму ноги — як це часто буває в хаосі першої доби.

Що сказало слідство

Пресслужба ДАІ Кривого Рогу в день трагедії підтвердила факт зіткнення й загибель водія Toyota. Відкрили кримінальне провадження за статтею про порушення правил безпеки дорожнього руху. Формально фігурантом став сам Кузьменко як водій, який не впорався з керуванням.

Логіка офіційної версії така. Дорога була слизька. Поворот складний. Швидкість — зависока для цих умов. Експертиза, за повідомленнями правоохоронців, не виявила критичних несправностей у гальмах чи кермі до удару. Свідок із машини, що їхала ззаду, казав: молоковоз перешкод не створював. Травми на тілі відповідали позиції водія.

У медіа тоді ж називали попередні оцінки швидкості — близько 150–160 км/год. Це не вирок суду, а журналістські перекази слів ДАІ перших днів. На тій ділянці навіть значно менша швидкість у ожеледь може стати фатальною. Справу згодом фактично згорнули як ДТП без складу умисного злочину.

Друг Кузьми, професійний гонщик Олексій Мочанов, майже одразу просив не малювати на аварії політичне замовлення. Його аргумент був холодний і професійний: зимова траса, дуга, швидкість, лід. Цього набору вистачає, щоб убити навіть досвідченого водія.

Міфи vs реальність

Міф: аварію підлаштували через інтерв’ю про владу, а в машині «відключили» гальма й кермо.

Реальність: слідство не підтвердило технічного саботажу. Офіційна причина — втрата керування на слизькій дузі. Версія вбивства лишилася припущенням родини й частини публіки, не вироком.

Міф: Кузьма загинув миттєво «від бочки молоковоза», яку нібито погано закріпили спеціально.

Реальність: удар був лобовим і надзвичайно сильним. Мати Ольга Кузьменко справді вважала, що конструкція цистерни погіршила наслідки. Це біль матері, а не доведена експертиза змови.

Міф: пасажирка «все знає і мовчить, бо їй заборонили».

Реальність: Ольга Любченко на початку слідства відповіла на кілька питань і далі скористалася правом не свідчити. За три роки в день народження Кузьми написала короткий прощальний текст. Жодних «розсекречених» деталей з її боку так і не з’явилося.

Чому чутки виявилися такими чіпкими

Лютий 2015-го — не спокійний час. Війна вже йде. Країна нервова. Кузьма за кілька днів і годин до загибелі говорив речі, які різали слух чиновникам. Додай до цього удар такої сили, що авто перетворилося на купу металу, і мозок людини сам домальовує змову. Так працює горе. Так працює недовіра до держави, яку сам Кузьма роками підживлював — і мав на це підстави.

Мати до кінця життя не прийняла версію випадковості. Ольга Михайлівна розповідала про дивні поломки авто раніше, про колесо, яке відкрутилося після Миколаєва наприкінці 2014-го, про те, що син скаржився: «нічого не працює». Вона пішла з життя 23 вересня 2023 року. Поруч із сином, у тому ж склепі в Брюховичах.

За моїм досвідом читання таких історій, найнебезпечніше — змішати любов до людини з потребою знайти ворога. Кузьма критикував владу. Це факт. Його вбили спецслужби. Це гіпотеза, під яку немає опублікованого залізного доказу. Тримати обидві думки в голові важко, але чесно.

Ключові цифри

46 років — вік на момент загибелі.

2 лютого 2015, ранок — дата ДТП.

86-й кілометр траси — місце удару.

1 пасажирка в Toyota вижила, отримавши переломи хребців.

5 лютого 2015 — день похорону.

21 рік шлюбу зі Світланою.

2020 рік — звання Героя України, указ на день народження.

291923 — номер астероїда Kuzmaskryabin.

Прощання у Львові

Тіло привезли на Львівщину. 5 лютого в Преображенській церкві Львова відспівали людину, яку знала вся країна. Прийшли тисячі. Були колеги по сцені, серед них Руслана, Наталія Могилевська. Місто пропонувало Личаків. Батьки обрали родинний склеп на Брюховицькому кладовищі — за кілька кілометрів від Львова, ближче до дому, де Кузьма виростав і куди завжди повертався.

Батьки, за спогадами матері, придивлялися до склепу ще за два місяці до смерті сина. Це одна з тих деталей, від яких по спині йде холод: ніби життя вже знало маршрут, а вони ще ні.

На місці загибелі пізніше з’явився пам’ятний знак. У містах постали мурали, сквери, вулиці. У 2016-му астероїду дали ім’я Kuzmaskryabin. У 2018-му «Укрпошта» зробила марку до п’ятдесятиріччя. У серпні 2020-го, рівно в день народження, президент присвоїв звання Героя України — за внесок у культуру і громадську працю. Орден «За заслуги» I ступеня музикант отримав посмертно ще восени 2015-го.

Що лишилося після нього

Гурт не зник одразу, але серцевина зникла. Пісні почали слухати ще більше: так часто буває, коли голос обривається на півслові. Дружина Світлана берегла архів, фонд імені Кузьми, пам’ять без істерики. Донька виросла, стала лікаркою-дерматологинею. Батько Віктор лишився в Брюховичах — після смерті дружини вже сам, поруч із склепом.

У 2026 році в прокат вийшов фільм «Кузьма: Страшно веселий». Родина дала доступ до фото й відео. Стрічка не закриває питання «як саме», вона повертає інтонацію: той самий сухий гумор, та сама ніжність під бронею сарказму.

Книжки Кузьми варто читати окремо від некрологів. «Побєда» — це реготуха про стару машину і Берлін початку дев’яностих. «Місто, в якому не ходять гроші» — зовсім інший регістр, майже антиутопія. Він умів бути легким і важким в одному зошиті.

Цікаво знати

Назву гурту спочатку сприйняли як жарт на честь звукорежисера. Потім усім почало здаватися, що так і треба: ніби класичний Скрябін зустрів галицький дворик і цигарку після концерту.

Доньку назвали Марія-Барбара не за модою, а через любов батька до Барбари Брильської. У побуті — Бася.

Кузьма умів продюсувати чужі кар’єри так само впевнено, як лаяти систему. «Пающіе труси», ранній DZIDZIO — з його легкої й не завжди чемної руки.

Військовим на похороні мати прийняла медаль, яку просили покласти в труну. Спочатку відмовлялася: «йому вже не треба». Потім зрозуміла, що треба не йому — живим.

Як говорити про цю смерть зараз

Минуло більше десяти років. Цифри роковин змінюються, механізм той самий: 2 лютого стрічка знову заповнюється кадрами з розтрощеної Toyota і рядками «пусти мене, я скажу два слова». Пісня, яку співав наостанок, чіпляє сильніше за будь-яку теорію.

Коротко і без прикрас. Скрябін помер у ДТП. Він був за кермом. Дорога була зимова. Удар — зустрічний. Слідство не довело замаху. Родина мала право не вірити паперам. Країна мала право любити його голос і злитися на діри в асфальті, про які він кричав ще заживо.

Найточніша відповідь на запитання «як помер Скрябін» звучить так: швидко, жорстоко, на трасі, яку сам напередодні лаяв, після концерту, де ще сміявся з залу.

Особистий інсайт

У нашій практиці роботи з біографіями артистів найважче не зібрати факти аварії, а не дати фактам зжерти людину. Кузьма — це не лише зім’ятий джип біля Лозуватки. Це хлопець, який віз друзям «Побєду» до Берліна, батько Басі, чоловік Світлани, автор рядків, які люди досі ставлять на статус. Якщо пам’ятати лише молоковоз, ми знову робимо з нього тільки дату. Він цього не заслужив.

Пам’ять, яка не просить теорій

На Брюховицькому кладовищі біля склепу майже завжди лежать квіти, стоять лампадки, інколи — синьо-жовтий прапор. Сюди приїжджають не лише львів’яни. Люди співають. Хтось курить. Хтось просто мовчить. Це чесніше за коментарі під старими відео з заголовком «його вбили».

Дороги в Україні відтоді не стали ідеальними. Війна не закінчилася в 2015-му. Іронія Кузьми не застаріла. Саме тому запит «як помер Скрябін» щороку знову вилазить у пошук: не тому, що бракує статті, а тому, що бракує людини.

Якщо вже шукати мораль, то вона проста до болю. Зимова траса не прощає ані зірок, ані волонтерів, ані тих, хто вміє говорити правду. Швидкість, дуга, лід. І голос, який лишився на записах — живий, злий, ніжний, з тим самим «чуваки», ніби він досі десь у гримерці.

Що відомо точно Що лишається версією
Дата, місце, моделі авто, загибель на місці Точна швидкість у момент удару
Кузьма був за кермом, пасажирка вижила Чи була технічна несправність саме в ту мить
Слідство кваліфікувало подію як ДТП Чи мала критика влади причинний зв’язок зі смертю
Похований 5 лютого в Брюховичах Окремі свідчення про «підрізання» іншим авто

Дані про обставини аварії багаторазово збігаються в повідомленнях ДАІ перших днів і в біографічній статті української Вікіпедії; спогади матері про свої сумніви збережені в матеріалах OBOZ.UA.

Кузьма любив повторювати, що життя коротке, тож не варто ходити колом навколо одного й того самого бардаку. Його власне життя обірвалося саме так — коротко, на повороті, без права на біс. Пісні цей біс собі взяли самі.

Схоже

Залишити коментар

Адреса пошти не публікується. Коментарі проходять перевірку модератором.